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液壓油油溫過高及預防處理措施

來源:七乐彩63期预测 編輯者:康鵬華彩新能源 發布日期:[2018-03-09 17:03] 瀏覽:|

  液壓油油溫過高會產生哪些危害?液壓油油溫過高會嚴重影響機器的正常運轉和使用、降低液壓元件的使用壽命,并增加機械設備的維修成本。

  1、液壓油長期在較高的溫度下工作會加速油品的氧化,縮短液壓油的使用壽命,酸性氧化產物還會腐蝕金屬,氧化產生的油泥會堵塞油濾,增加泵的磨損。

  2、加速橡膠密封件老化變質,壽命縮短,甚至喪失其密封性能,使液壓系統嚴重泄漏。

  3、液壓元件產生熱膨脹,配合間隙減小,造成元件失靈或卡死。

  4、液壓油黏度、容積效率和液壓系統工作效率均下降,泄漏增加,甚至使機械設備無法正常工作。

  5、油液汽化、水分蒸發,容易使液壓元件產生穴蝕,油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器和液壓閥內的小孔,使液壓系統不能正常工作。

  6、油品的粘度變低,內泄漏增多,油泵容積效率下降,磨損增加,縮短使用壽命。

  7、液壓系統的件因過熱而膨脹,破壞了相對運動件原來正常的配合間隙,導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死,同時,使潤滑油膜變薄、機械磨損增加,結果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。

  8、密封件變形和老化而失去彈性,發生漏油。過高溫度還能使導管和接縫破壞。

  9、容易導致液壓油溢出油缸而形成漏油。

  液壓油油溫過高的原因有哪些?如何采取有效措施?

  1、液壓油選擇不當,液壓油的品牌、質量和粘度等級不符合要求,或者將不同牌號的液壓油混用,造成液壓油黏度指數過低或過高。若油液黏度過高,則功率損失增加,油溫上升;如果黏度過低,則泄漏量增加,油溫升高。 建議:選用油液應按廠家推薦的牌號及機器所處的工作環境、氣溫因素等來確定。對一些有特殊要求的機器,應選用專用液壓油;當液壓元件和系統保養不便時,應選用性能好的抗磨液壓油。

  2、液壓油箱內油位過低 若液壓油箱內油量太少,將使液壓系統沒有足夠的流量帶走其產生的熱量,導致油溫升高。 建議:在實際操作和保養過程中,嚴格遵守操作規程中對液壓油油位的規定。如,一臺PC2003型液壓挖掘機,工作一段時間后出現液壓油溫度過高故障;檢查液壓油箱,發現油位低于規定值很多,由于液壓系統過度缺油,使液壓油循環過快,未能充分靜置散熱,結果油溫升高;按規定加足液壓油后,液壓油溫度隨即降至正常范圍。

  3、液壓系統中混入空氣 混入液壓油中的空氣,在低壓區時會從油中逸出并形成氣泡,當其運動到高壓區時,這些氣泡將被高壓油擊碎,受到急劇壓縮而放出大量的熱量,引起油溫升高。 建議:要經常檢查進油管接口等地方的密封性,防止空氣進入。每次換油后要及時排除空氣。經常檢查進油管接口等封處的密封性,防止空氣進入;同時,每次換油后要排盡系統中的空氣。如,一臺PY184型平地機液壓油溫度過高,同時伴有液壓噪聲;檢查發現,液壓泵進油口連軟管有少許損壞,吸入空氣,導致油溫過高,更換軟管后平地機運轉狀況良好。

  4、環境溫度過高 環境溫度過高,并且高負荷使用的時間又長,都會使油溫太高。 建議:應避免長時間連續大負荷地工作;若油溫太高可使設備空載動轉10min左右,待其油溫降下來后再工作。壓油的使用溫度一般在40度。溫度過高會加速氧化,增加油泥,破壞設備 。要不然,就要更換油品。

  5、污染嚴重 施工現場環境惡劣,隨著機器工作時間的增加,油中易混入雜質和污物,受污染的液壓油進入泵、馬達和閥的配合間隙中,會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油溫升高。 建議:一般在累計工作1000多h后換油?;揮褪?,注意不僅要放盡油箱內的舊油,還要替換整個系統管路、工作回路的舊油;加油時好用120目以上的濾網,并按規定加足油量,使油液有足夠的循環冷卻條件。如遇因液壓油污染而引起的突發性故障時,要過濾或更換液壓系統用油。如,一臺YZT14G型壓路機出現液壓油油溫過高、振動力不足的故障;檢查發現,液壓油呈乳白色,已變質、黏度下降,更換液壓油后壓路機運轉恢復正常。

  6、液壓油冷卻循環系統工作不良。 通常,采用水冷式或風冷式油冷卻器對液壓系統的油溫進行強制性降溫。水冷式冷卻器,會因散熱片太臟或水循環不暢而使其散熱系數降低;風冷式冷卻器,會因油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞,風扇難以對其散熱,結果導致油溫升高。 建議:定期檢查和維護液壓油冷卻循環系統,一旦發現故障,必須立即?;懦?。如,一臺CPCD60D型液力傳動叉車,工作一段時間后,變矩器驅動力不足,轉向盤轉向沉重(液力變速器與動力轉向共同用1臺泵);幾經檢查才發現,是風冷式油泠卻器的通風孔堵塞導致了油溫過高,疏通后故障被排除。又如,一臺K-702型裝載機冷卻機啟動后工作不足3h,儀表盤上變矩器油溫報警指示燈即閃亮,顯示液壓油溫度過高。先檢查油量和油質,結果油量充足,油質較好;再檢查濾油器,不臟;后檢查冷卻器,發現油泥已將部分冷卻器,油孔堵塞。清洗冷卻器后,一切正常。

  7、濾油器堵塞 磨粒、雜質和灰塵等通過濾油器時,會被吸附在濾油器的濾芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油溫升高。 建議:定期清洗、更換濾油器,對有堵塞指示器的濾油器,應按指示情況清洗或更換濾芯;濾芯的性能、結構和有效期都必須符合其使用要求。如,一臺TY220型推土機在作業時油溫報警器連續報警,同時發現變矩器處有油煙和油液的燒焦味,轉向油箱內油位較低;檢查結果是,變矩器回油泵吸油濾網堵塞引起了此故障,因濾網粘滿沉積物,使變矩器泄漏的油液不能及時泵回轉向油箱,越積越多,變矩器放置阻力加大,由摩擦產生的熱量增多,后導致油液溫升太快;清洗該濾網后,油溫恢復正常。又如,一臺CATD8N型履帶式推土機液力傳動系統發出高溫警報,傳動部位有異響;拆開濾油器檢查濾芯,發現其中含有大量粉末狀污物;更換濾芯后,故障消失。

  8、部件磨損嚴重 機器的一些部件磨損容易引起液壓油的泄漏和油溫的升高。 建議:要及時檢修或更換磨損過大的部件。 機械方面的液壓油油溫過高原因主要有: 系統設計、設備故障或操作不當,在油路設計中在缺省變量泵的情況下,采用節流調速會引起能量損耗,部件發熱,冷卻器由于堵塞不工作或冷卻風扇轉速過慢造成散熱不好,長時間超負荷工作,壓力管與回流管之間的油流量偏低,周圍環境溫度太高,泵過熱等。

  裝載機液壓油溫度高 1、新機的話就是油路設計有問題。 2、舊機的話應該是冷卻系統出問題?;褂芯褪切堆狗У幕賾投氯?。

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